Para que sirve la rueda de debajo de la silla

silla de oficina con ruedas female

Mientras compra la silla de oficina perfecta, probablemente esté ocupado decidiendo qué tipo de piel adquirir o si debe subirse al carro de las sillas ergonómicas. Lo más probable es que no haya pensado mucho en las partes menos glamurosas de las sillas de oficina, como las ruedas. Después de todo, ¿cuántas ruedas diferentes puede haber? La respuesta: muchas. Teniendo esto en cuenta, hemos recopilado toda la información que necesita saber sobre las ruedas de las sillas de oficina en una práctica guía de referencia.

Básicamente, una rueda es un dispositivo con ruedas que se monta en la parte inferior de cada pata de la silla y permite que ésta se mueva y ruede fácilmente. Los componentes básicos de cualquier rueda giratoria son el soporte, el vástago y la rueda. Puede haber piezas adicionales dependiendo del tipo de rueda y su uso previsto.

Las ruedas más pequeñas experimentan más tensión durante el uso y tienden a ser más difíciles de rodar. Las ruedas más grandes son mejores para el uso frecuente y para viajar sobre alfombras de pelo alto. Las ruedas baratas no distribuyen el peso de forma tan eficaz, lo que significa que se desgastan y tienden a fallar. Por último, una rueda equivocada puede dañar sus suelos.

por qué las sillas de oficina tienen ruedas

Las ruedas de las sillas de oficina también se conocen como ruedecillas. Aunque suelen tener un tamaño estándar de 2-2,5 pulgadas, es el estilo del vástago de la rueda (la parte que une la rueda a la pata de la silla) lo que determina si las ruedas encajarán en otras sillas de oficina. Dicho esto, la mayoría de las ruedas para sillas de oficina utilizarán un vástago de estilo de anillo de agarre.

El vástago es la medida más importante que hay que tomar. Aunque el diámetro estándar de los vástagos de las sillas de oficina es de 7/16″, merece la pena medir su vástago actual para asegurarse de que el sustituto también encaja.

El tipo de suelo sobre el que se asentará su silla de oficina puede ayudar a determinar las mejores ruedas para su silla de oficina. Por ejemplo, si el suelo es una alfombra de pelo alto, las ruedas más grandes serán mejores, ya que podrán rodar sobre ella mejor que las más pequeñas.

Si la silla de oficina se va a utilizar con frecuencia, es una buena idea evitar las ruedas baratas. Las ruedas baratas no distribuyen el peso de manera uniforme y, por lo tanto, son más propensas al desgaste.

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Una silla de oficina, o silla de escritorio, es un tipo de silla que está diseñado para su uso en un escritorio en una oficina. Suele ser una silla giratoria, con un juego de ruedas para su movilidad y de altura regulable. Las sillas de oficina modernas suelen utilizar una única pata de apoyo distintiva (a menudo llamada elevador de gas), que se coloca debajo del asiento de la silla. Cerca del suelo, esta pata se despliega en varios pies más pequeños, que suelen tener ruedas y se denominan ruedecillas. Las sillas de oficina se desarrollaron a mediados del siglo XIX, ya que cada vez más trabajadores pasaban sus turnos sentados en un escritorio, lo que llevó a la adopción de varias características que no se encontraban en otras sillas.

Con la llegada del transporte ferroviario a mediados del siglo XIX, las empresas comenzaron a expandirse más allá del modelo tradicional de negocio familiar con poco énfasis en la administración. El personal administrativo adicional era necesario para mantenerse al día con los pedidos, la contabilidad y la correspondencia a medida que las empresas ampliaban sus áreas de servicio. Mientras se expandía el trabajo de oficina, la conciencia de los entornos, la tecnología y el equipamiento de las oficinas se convirtió en parte del enfoque cultural para aumentar la productividad. Esta conciencia dio lugar a sillas diseñadas específicamente para estos nuevos empleados administrativos: las sillas de oficina. Esto llamó la atención de Otto von Bismarck, a quien se le atribuye la popularización de la silla de oficina al distribuirlas por todo el parlamento durante su mandato. El inventor estadounidense Thomas E. Warren (nacido en 1808), diseñó en 1849 el Sillón de Muelle Centrípeto, que fue producido por la American Chair Company de Troy, Nueva York[3]. Fue presentado por primera vez en la Gran Exposición de Londres de 1851[4] No fue hasta 1850 cuando un grupo de ingenieros de Estados Unidos comenzó a investigar cómo las sillas podían mejorar la salud y la relajación haciendo hincapié en la postura y el movimiento[5]. [5]

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Cuando se construye una silla, 4 patas es fácil cuando se utiliza la construcción tradicional (de madera) – ángulos de 90 grados, y fácil de hacer apilable. Es un poco más difícil que con tres patas porque hay que asegurarse de que todas tengan la misma longitud (o la silla se tambalea).

En este caso, creo que el primer punto aboga por menos patas, y el segundo/tercer punto por más patas. La cuestión es entonces: ¿cuál es el valor y el coste adicionales de una pata más? A continuación, calculo el coste de añadir más patas para obtener la misma estabilidad y el mismo coste.

Pero hay otro factor importante (me quito el sombrero ante mi hija por este concepto): cuando el suelo es irregular, una silla no se sostendrá con todas sus patas: se «tambaleará». Ahora bien, si tiene cuatro patas, este bamboleo se producirá a lo largo de una de las diagonales del cuadrado, y esta línea estará por debajo (o muy cerca) del centro de gravedad. Esto hace que la energía necesaria para ir de un lado a otro sea muy pequeña. Cuando tienes cinco patas, el centro de gravedad está siempre desplazado respecto a la línea de apoyo. Así que cinco patas proporcionan una mayor estabilidad en un suelo irregular. A medida que añades más patas, la «diagonal de apoyo» se acerca al centro. Incluso los polígonos regulares numerados siempre tienen la posibilidad de que la línea de apoyo pase por el centro, lo que los convierte en la peor opción (por cierto, esto demuestra que una disposición trapezoidal de cuatro patas es ligeramente mejor que un cuadrado… a veces lo verás, y ahora sabes por qué).