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Puede que los scooters aún no sean para todo el mundo, pero con una oferta cada vez más amplia, una sofisticación y unas prestaciones cada vez mayores, una mayor comodidad e incluso lujo, puede que ese día llegue. Y en ningún sector del scooter hay ahora más opciones y variedad que en las «mid-scoots».

Como su nombre indica, las «mid-scoots» son ofertas intermedias entre las tradicionales máquinas de 50 y 125cc de pequeña cilindrada (pero de capacidad limitada) que se pueden conducir con matrícula L a los 16 o 17 años, y las «maxi» o «super» scooters de lujo de gran cilindrada. Estos últimos, con cilindradas de hasta 800 cc, precios que a veces superan los 10.000 euros, más lujos, artilugios y volumen que muchas motocicletas de turismo de tamaño normal, y su exigencia en algún momento de carné de moto completo, pueden dejarlos fuera del alcance de aquellos scooters de piernas más largas, de ahí el creciente atractivo de los de tamaño «medio».

Los scooters ‘Midi’, por lo tanto, suelen ser máquinas de entre 250 y 500cc, fácilmente capaces de circular a velocidades de autopista y, sin embargo, también son compatibles con el carné A2, no son demasiado grandes como para ser intimidantes o incómodos y, sin embargo, son lo suficientemente espaciosos para dos personas con mucha comodidad también – lo mejor de ambos mundos, de hecho. No es de extrañar que sean tan populares.

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Ponte en marcha con tu scooter… Los 10 mejores maxi scooters de 2021Las ventas de maxi scooters se están disparando como transporte «esencial» durante el aislamiento.  A medida que nos dirigimos a otro bloqueo, ahora podría ser el momento perfecto para comprar uno – pero ¿cuál es el mejor?Por Por Phil WestTue, 22 Sep 2020Compartir:

¿Cuál es el MEJOR Maxi-Scooter que se puede comprar ahora mismo? Para simplificar, nos limitamos a las máquinas de 400cc, ya que las de 300cc son más bien de la clase ‘Midi’. Pero de los «Maxis», aquí está nuestra selección actual de la cosecha… Kymco Xciting S 400i 10. Kymco Xciting S 400i (desde 5599 €)Puede que Kymco no sea tan conocida o glamurosa como las grandes marcas japonesas o como BMW, pero la empresa taiwanesa lleva más de 20 años produciendo scooters y motos de calidad y competitivas.

El Kymco Xciting S 400 (sí, nombre deprimente) es el más pequeño de sus dos Maxi-Scooters actuales, ha afinado recientemente el estilo y los detalles de calidad, como la conectividad móvil, las luces LED y una pantalla ajustable. Además, rinde unos respetables 35 CV, con un confort decente y un espacio para el equipaje bajo el asiento.  Es cierto que no está en la misma liga que las opciones más grandes y llamativas de marcas como Yamaha y Suzuki, pero es una moto decente para ir al trabajo durante todo el año, cumple con la mayoría de los requisitos de un Maxi-Scooter y, lo mejor de todo, es la más asequible con diferencia.Suzuki Burgman

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A continuación, enumeramos los diez mejores maxi scooters de todos los tiempos. Estos scooters han dejado un impacto significativo en los mercados de la industria de las motos. Así que no perdamos el tiempo y empezar a discutir son súper maxi scooters resumen. Por lo tanto, a continuación es nuestra lista de los diez mejores Maxi Scooters de todos los tiempos.

Esta moto es un scooter como una bicicleta. Tiene la impulsión de la cadena con el chasis de marco similar a los modelos de motocicletas Honda NC700. Honda le ha dado a la Integra el título de scooter parecido pero también sabemos que es una motocicleta con beneficio de escudo. Pero también le faltan los factores principales que tiene un scooter además de que el compartimento inferior del asiento no tiene mucho espacio ni siquiera para poner un casco dentro. Los precios en el mercado de este scooter son bastante competitivos y la tecnología también es limitada. Aunque otras marcas de scooters tienen muchas más variables de transmisión en el sistema, pero esta motocicleta tiene una caja de cambios automática de seis velocidades que implica la transmisión de doble embrague de Honda, con la adición de los modos twist and go y semiautomático. ABS de esta motocicleta es de tamaño estándar con ruedas de 17 pulgadas y el centro de esta moto es más pesado en el peso y el costo es de alrededor de 7.699 libras en OTR con la potencia de 51bhp.

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Son baratos. Son ágiles. Tienen un mantenimiento relativamente bajo. (Todo el mundo piensa que son adorables, más que una amenaza. Puede que los scooters no tengan la gravedad de los automóviles y las motocicletas, pero no hay mejor manera de llegar a la oficina de correos, a la tienda de comestibles y a la tienda de panecillos en menos de 20 minutos. Aquí hay cinco que estoy deseando probar este año; algunos son totalmente nuevos, otros son de probada eficacia.

La línea «Beverly» de Piaggio no es nueva, pero su buque insignia, el 350 Tourer, sí lo es. Es uno de los scooters nuevos más atractivos, con su parabrisas ahumado y deportivo, su espacioso baúl de 36 litros y sus múltiples opciones. También tiene un gran «empuje» relativo con su motor de 30 caballos, 333 cc y neumáticos 16/14, e incluye el sistema de conectividad PIAGGIO MIA, muy moderno, a través del cual puedes conectar tu smartphone al vehículo mediante Bluetooth.

De este modo, a través de la App, puedes grabar y visualizar en tu dispositivo móvil un rico conjunto de información sobre el viaje y el estado de funcionamiento del vehículo. Los colores disponibles son abundantes y se obtiene un asiento con doble forro y acabados en plata comet que también se extienden a los estribos del pasajero. Las llantas negras con borde de diamante y las nuevas placas negras añaden el factor de sigilo.