Silla de ruedas aluminio

sillas de ruedas ligeras

Hoy en día, las sillas de ruedas manuales ultraligeras parecen más elegantes y estilizadas que nunca. ¿Y por qué no deberían? Una silla de ruedas bien ajustada puede considerarse una extensión de la persona, por lo que debe tener estilo.  Con sólo mirar estas sillas de ruedas una al lado de la otra es difícil saber las diferencias o los factores que las distinguen si no se es un experto en movilidad sobre ruedas. Uno de estos factores es el material del chasis.

El material del chasis no siempre es obvio hoy en día debido a todas las opciones estéticas de los chasis de las sillas de ruedas. Sin embargo, es imprescindible que un clínico y un usuario de silla de ruedas entiendan las ventajas y consideraciones de los diferentes materiales del armazón a la hora de decidirse por una silla de ruedas. En nuestro reciente blog analizamos en profundidad la ciencia que hay detrás de estos materiales, y hoy compartiremos la experiencia de un usuario sobre el uso del aluminio frente al titanio. Cada persona es única y tiene necesidades propias de su estilo de vida. La elección del material adecuado para el armazón forma parte de la satisfacción de esas necesidades.

rampa de aluminio para sillas de ruedas

La nueva Aero X de aluminio combina elementos inconfundibles de TiLite. La reimaginada Aero X presenta un innovador diseño de chasis modular. Disponible en dos versiones, fija o con extremos delanteros desmontables hacia dentro o hacia fuera, la Aero X es una silla asequible para el día a día que utiliza un diseño de calidad y nuevas características para garantizar la máxima funcionalidad y durabilidad. Mediante la combinación de la carcasa de ruedas «bala» característica de TiLite con una placa de eje curvada única, la Aero X es tan ajustable como usted lo necesite. Pruebe la Aero X y entenderá por qué TiLite es conocida por construir The Ultimate Ride.

sillas de ruedas plegables «ultraligeras».

Las distintas sillas de ruedas tienen pesos diferentes. Esto se debe al equipo y los materiales utilizados para fabricar la silla de ruedas y a los componentes adicionales que cada silla de ruedas puede soportar en función de las necesidades del individuo.

¿Por qué es importante el peso de la silla de ruedas? ¿Cuánto pesa una silla de ruedas estándar? ¿Cuánto pesa una silla de ruedas motorizada? ¿Cuánto pesa una silla de ruedas ligera?

Anchura del asientoEl asiento debe ser lo suficientemente ancho como para que las caderas no queden apretadas o pellizcadas al sentarse. Sin embargo, el asiento no debe ser tan ancho que tenga que estirarse completamente para alcanzar las ruedas cuando se autopropulsa. Para evitar heridas por presión, asegúrese de que los laterales de la silla de ruedas no toquen sus caderas.

Altura del asientoLa altura del asiento debe ser tal que pueda alcanzar el suelo con los talones, especialmente si utiliza los pies para mover la silla de ruedas. Los usuarios que utilicen reposapiés tendrán una altura de asiento mayor.

Altura del respaldo de la sillaSi tiene una dolencia de espalda o es más propenso a las llagas y heridas, es mejor considerar un respaldo completo, junto con un reposacabezas adicional para obtener el máximo apoyo.

venta de sillas de ruedas de aluminio

Cuando nos sentamos a crear la Move, empezamos con nuestro habitual objetivo de no aceptar compromisos: construir la silla de ruedas más ligera y eficiente de su categoría. Y punto. Así es como creamos la Move. Ofrece el ingenio de diseño que se espera de Motion Composites. Y añade algo nuevo: la accesibilidad. Ahora estamos orgullosos de llevar la excelente calidad de Motion Composites a la categoría de sillas de ruedas estándar.

Hemos diseñado la Move para que sea ligera y sencilla. La ingeniería innovadora y los accesorios ligeros nos han permitido crear la silla de ruedas estándar más ligera del mercado. Y, como queremos mantener un paquete ligero, ofrecemos ruedas de radios Newton One de serie en todas las Move.

Con su chasis rígido Unibody y su sistema de plegado ultra rígido, es la silla de ruedas más ligera y maniobrable de su categoría. El Move: la máxima ligereza sin sacrificar la durabilidad o el rendimiento.

El innovador diseño del chasis de la Move le permite alcanzar una altura frontal del asiento al suelo de 12 ½» (31,8 cm), con una rueda giratoria de 4″ en un chasis estándar. ¡Es el mismo cuadro que puede llegar a 20 ½» (52 cm)!